一、前言

哈弗護(hù)套是一項研究開發(fā)成功的zhuanli產(chǎn)品，其主要原材料采用HDPE，主要性能指標(biāo)符合CJ/T3078-1998，并不低于國外同類產(chǎn)品的要求。它由兩瓣塑料型材相互扣接組成，每瓣塑料型材的一端有凸出的插銷、另一端頭有凹槽，其互扣部分即插銷和凹槽所在型材端頭的內(nèi)外表面上分布有形狀為橢圓形或圓形或方形或三角形的小凸臺。這些凸臺在擠出成型時在真

空吸力的作用下可以阻止哈弗纜索護(hù)套在圓周方向上的收縮變形，使其易于成型；凸臺還便于兩瓣哈弗纜索護(hù)套相互扣接后在扣接處焊牢，有利于導(dǎo)流雨水，使纜索得到更好的保護(hù)。哈弗護(hù)套廣泛應(yīng)用于橋梁的拉索體系、體外索體系、吊桿、系桿體系中的索體外層防護(hù)以及舊索加。

哈弗護(hù)套的名字源于英文中的“half sheel”，意為分瓣式套。為了減輕護(hù)套的重量，增強(qiáng)其強(qiáng)度，同時考慮到隔熱的效果，該項目的哈弗護(hù)套設(shè)計成中空兩層式，兩層之間以筋連接。

哈弗護(hù)套采用單邊對稱的結(jié)構(gòu)，使用時，把兩邊扣接在一起即可。橋梁采用SHG哈弗護(hù)套，具有以下優(yōu)點和特點：

1、施工簡單方便，大大降低勞動強(qiáng)度。

2、采用哈弗護(hù)套代替普通HDPE圓管，護(hù)套的外徑減小，對橋梁的安全帶來諸多好處：

1）自重降低，對減少拉索的撓度有一定的好處，減少對鋼絞線的附加應(yīng)力。

2）外徑減小后，拉索受到的風(fēng)、雨、雪等荷載降低。

3、HDPE管在施工過程中有可能在穿索時內(nèi)壁受到鋼絞線的損傷，而哈弗管是在成索后扣接的，可以消除這方面的隱患。

4、后期維護(hù)時，拉索的內(nèi)部情況檢查更方便簡單。

5、該護(hù)套的分為內(nèi)外兩層，內(nèi)層直徑在50～500mm之間，外層直徑在70～550mm之間，兩層之間有3～10mm的空隙。

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