- 索用哈弗護(hù)套 -

索用哈弗護(hù)套（簡(jiǎn)稱哈弗護(hù)套）是一種新型的拉索護(hù)套，其名字源于英文的“HALF PIPE”，意為分半式套管。它由兩塊對(duì)稱的型材互相扣合形成管狀，從而成為索體的護(hù)套管。采用焊接工藝，護(hù)套管可適用于任意長(zhǎng)度的索體。它可用于新橋建設(shè)，也可以用于舊橋的維護(hù)，廣泛應(yīng)用于斜拉索、體外索、吊桿吊索、系桿、索—塔結(jié)構(gòu)的索體外層防護(hù)，也可應(yīng)用于地下電纜的防護(hù)。具有施工簡(jiǎn)單、方便、防護(hù)可靠，色彩多樣、美觀等優(yōu)點(diǎn)。

我公司在眾多國(guó)內(nèi)外專家的支持和幫助下，在綜合吸收國(guó)內(nèi)外哈弗護(hù)套的優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)其缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，成功地研究開(kāi)發(fā)高性能的NSH哈弗護(hù)套，在工程中得到了應(yīng)用，并總結(jié)出一套成熟的生產(chǎn)工藝和工程施工工法。

哈弗護(hù)套的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

● 施工簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低

哈弗護(hù)套在拉索安裝后再扣接，省時(shí)省工。

● 施工質(zhì)量容易控制

可以消除穿束時(shí)絞線打絞和鋼絞線損壞PE護(hù)套內(nèi)壁的質(zhì)量隱患。

● 采用雙層中空截面形式，剛度高，隔熱效果好

可有效地防止雨水、冰雹、風(fēng)雪等直接作用于拉索ＰＥ，避免產(chǎn)生劇烈的溫差變化，從而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，也可防止雨露作用于拉索表面，在浸入和蒸發(fā)時(shí)生產(chǎn)應(yīng)力。

● 具有良好的密封性能

可經(jīng)受1.0ＭＰA的油壓而不產(chǎn)生泄漏。

● 方便拉索的后期維護(hù)檢查

需要檢查時(shí)，可在需要檢查處打開(kāi)哈弗護(hù)套，切除一段以便檢查，檢查完后，可用等長(zhǎng)的另外一段哈弗護(hù)套與剩余的哈弗護(hù)套融接起來(lái)。

● 景觀效果好

顏色可根據(jù)周?chē)沫h(huán)境協(xié)調(diào)需要隨意選擇，可成為城市景觀的一道亮麗風(fēng)景線。

● 有效地延長(zhǎng)舊橋拉索的壽命

為舊橋索體的維護(hù)、維修提供了一條較為理想的途徑。可以用少量的錢(qián)大大延長(zhǎng)拉索的壽命，避免提前換索，以及由此帶來(lái)投資巨大、影響交通等問(wèn)題。

● 可以極大地延長(zhǎng)拉索使用壽命

于1999年建成通車(chē),主橋?yàn)殡p塔雙索面混合結(jié)構(gòu)斜拉橋,總長(zhǎng)906m,其跨徑布置47+47+100+518+100+47+47m, 斜拉索采用ＯVM250平行鋼絞線拉索, 整索外再套HDPE哈弗管,全橋共160根拉索,最長(zhǎng)索272.55m.十多年過(guò)去了，經(jīng)檢測(cè)，拉索ＰＥ完好無(wú)損。

NSH哈弗護(hù)套的優(yōu)點(diǎn)與特點(diǎn)

國(guó)內(nèi)外已研究成功并應(yīng)用哈弗護(hù)套多年，但應(yīng)用表明，不管?chē)?guó)內(nèi)還是國(guó)外的產(chǎn)品，均可能存在以下缺點(diǎn)：

1、產(chǎn)品變形大

2、哈弗護(hù)套的尺寸難以控制

3、生產(chǎn)制造及堆放、運(yùn)輸、施工時(shí)成品均很容易變形

4、產(chǎn)品易燃

5、熱膨脹系數(shù)大

6、容易褪色

NSH哈弗護(hù)套是我公司在綜合吸收國(guó)內(nèi)外哈弗護(hù)套的優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)其缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上研究開(kāi)發(fā)成功的高性能哈弗護(hù)套，采用高耐候性工程樹(shù)脂ASA研制而成，ASA合成樹(shù)脂是運(yùn)用高新化學(xué)化工技術(shù)威盛而成的新型建筑材料，具有強(qiáng)度大、防水防潮、防腐阻燃，隔音隔熱等多種優(yōu)良特性。

與已有的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品相比，其具有以下的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

1、優(yōu)良的耐候性能：作為一種非常高耐候性工程樹(shù)脂，其在自然環(huán)境中具有超長(zhǎng)的耐久性，即使長(zhǎng)期暴露于紫外線、濕氣、高熱、低溫等惡劣條件下，仍能保持物理和化學(xué)性能穩(wěn)定，并保色10年。

2、耐低溫：合成樹(shù)脂管經(jīng)過(guò)10次凍融循環(huán)，產(chǎn)品無(wú)空鼓、起泡、剝離、裂紋現(xiàn)象。

3、耐腐蝕：可以長(zhǎng)期抵御酸、堿、鹽等各種化學(xué)物質(zhì)腐蝕。實(shí)驗(yàn)證明，在鹽、堿及60%以下各種酸中浸泡24小時(shí)無(wú)化學(xué)反應(yīng)。非常適合于酸雨多發(fā)地區(qū)和沿海地區(qū)使用，效果特別顯著。

4、難燃燒：防火性能大于等于B1級(jí)。

5、抗沖擊能力強(qiáng)：1公斤鋼球從2米高自由落下不會(huì)產(chǎn)生裂紋，低溫下沖擊性能也十分顯著。

6、熱膨脹系數(shù)小：可以大大縮短伸縮筒的長(zhǎng)度，不到普通HDPE哈弗管的一半。

7、具有自清潔功能：材料表面致密光滑，具有“荷葉效應(yīng)”，一經(jīng)雨水或人工噴洗即潔凈如新，美觀大方。

NSH 哈弗護(hù)套的結(jié)構(gòu)形式

管結(jié)構(gòu)采用雙層中空截面形式，結(jié)構(gòu)合理，接縫的水密封性好，施工可操作性強(qiáng)，安裝拆除方便。

- NSH哈弗護(hù)套產(chǎn)品特點(diǎn) -

NSH哈弗護(hù)套主要性能指標(biāo)

NSH哈弗護(hù)套使用安裝

NSH型哈弗護(hù)套可廣泛應(yīng)用于斜拉索體系、體外索體系、吊索、系桿體系、地下電纜、索—塔（膜）結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)中的新建索體以及舊索的外層防護(hù)。其主要的應(yīng)用形式如下。

固定端和自由端

一般采用下端支撐固定，上端自由的方法安裝。根據(jù)不同的實(shí)際情況也可以采用上端固定，下端自由的安裝方法。

固定端采用特制的連接裝置，直接固定在支撐筒的法蘭上，自由端伸入到拉索預(yù)埋管或PE管連接裝置中，可以自由伸縮，以防止哈弗護(hù)套由于熱脹冷縮而造成的損壞。同時(shí)可以防止雨水進(jìn)入哈弗護(hù)套中，從而為拉索形成一個(gè)相對(duì)密封的防護(hù)空間，有效地防止拉索護(hù)套受到諸如陽(yáng)光、雨水、冰雹、灰塵等各種不利因素的影響。

扣接

采用專用的KQ型扣鉗將兩半哈弗護(hù)套扣接成圓管。

接長(zhǎng)

接長(zhǎng)采用NSH型專用哈弗護(hù)套焊接機(jī)熱融焊接。

焊接前應(yīng)進(jìn)行拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程同時(shí)可以確定適用的焊接參數(shù)。

● 焊接要求

在安裝使用時(shí)將哈弗護(hù)套對(duì)焊接長(zhǎng)，以滿足拉索長(zhǎng)度的要求，焊接時(shí)應(yīng)按以下的要求進(jìn)行：

1、不同批次、不同工程所用的哈弗護(hù)套，在焊接前必須進(jìn)行焊接工藝及焊接性能試驗(yàn)，其焊縫的強(qiáng)度不得低于哈弗護(hù)套管材的強(qiáng)度，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定焊接工藝參數(shù)（溫度、時(shí)間、焊接壓力等），施工時(shí)按此焊接工藝參數(shù)對(duì)哈弗護(hù)套進(jìn)行焊接。

2、焊接時(shí)應(yīng)將兩根待焊的哈弗護(hù)套置于焊接工作臺(tái)架上，使兩根待焊哈弗護(hù)套中心線與焊接機(jī)的中心線在同一軸線上，按照焊接操作規(guī)程夾緊，用切割機(jī)切平待焊端面，以保證兩對(duì)接端面平整、光潔且與管材軸線垂直，然后按上述確定的焊接工藝參數(shù)對(duì)哈弗護(hù)套管進(jìn)行焊接。

3、焊縫光滑完整，無(wú)殘缺、無(wú)虛焊。

● 焊接參考參數(shù)

● 焊接工藝

1、設(shè)定好工藝溫度，加熱板預(yù)熱。

2、哈弗護(hù)套裝夾：對(duì)齊夾緊，刨平，再對(duì)齊檢查，偏差應(yīng)盡量控制到最小。

3、加壓熱熔。

4、溫度達(dá)到后，松開(kāi)夾模，迅速移開(kāi)加熱板對(duì)焊，同時(shí)關(guān)掉加熱板電源。

● 焊接步驟

①端面刨平

用專用的刨平工具把需要對(duì)焊接的兩根哈弗護(hù)套端面刨平。

②加熱

按設(shè)定的工藝參數(shù)進(jìn)行加熱。

③對(duì)焊

把加熱板移開(kāi)，在一定的壓力下對(duì)焊，并保持一定的時(shí)間。

● 貯存

哈弗護(hù)套應(yīng)貯存在遠(yuǎn)離熱源以及油污和化學(xué)品污染地，地面平整，溫度不超過(guò)40℃，應(yīng)水平整齊堆放，堆放高度不超過(guò)2m。

- 國(guó)內(nèi)部分使用哈弗護(hù)套的工程實(shí)例 -