我公司在眾多國(guó)內(nèi)外專家的支持和幫助下，在綜合吸收國(guó)內(nèi)外哈弗護(hù)套的優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)其缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，成功低研究開(kāi)發(fā)高性能的NSH塑鋼哈弗護(hù)套，在工程中得到了應(yīng)用，取得了良好的效果，并總結(jié)出一套成熟的生成工藝和工程施工方法。

哈弗護(hù)套的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

1、施工簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低

哈弗護(hù)套在拉索安裝完后再扣接，省時(shí)省工。

2、施工質(zhì)量容易控制

可以消除穿束時(shí)打絞和鋼絞線損壞PE護(hù)套內(nèi)壁的質(zhì)量隱患。

3、采用雙層中空截面形式，剛度高，隔熱效果好

可以有效的防止雨水、冰雹、風(fēng)雪等直接作用與拉索PE，避免產(chǎn)生劇烈的溫差變化，從而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，也可防止雨露作用于拉索表面，在浸入和蒸發(fā)時(shí)生產(chǎn)應(yīng)力。

4、具有良好的密封性能

可經(jīng)受1.0MPa油壓而不產(chǎn)生泄漏

5、方便拉索的后期維護(hù)檢查

需要檢查時(shí)，可在需要檢查打開(kāi)哈弗護(hù)套，切除一段以便檢查，檢查完后，可用等長(zhǎng)的另外一段哈弗護(hù)套與剩余的哈弗護(hù)套融接起來(lái)。

6、景觀效果好

顏色可根據(jù)周圍環(huán)境協(xié)調(diào)需要隨意選擇，可稱為城市景觀的一道亮麗風(fēng)景線。

7、有效地延長(zhǎng)舊橋拉索的壽命

為舊橋索體的維護(hù)、維修提供了一條較為理想的途徑?？梢杂蒙倭康腻X大大延長(zhǎng)拉索的壽命，避免提前換索及由此帶來(lái)的投資巨大、影響交通等問(wèn)題。

8、可以極大地延長(zhǎng)拉索使用壽命

汕頭礐石大橋于1999年建成通車，主橋?yàn)殡p塔雙索面混合結(jié)構(gòu)斜拉橋，總長(zhǎng)906m，其跨徑布置47+47+100+518+100+47+47m，斜拉索采用OVM250平行鋼絞線拉索，整索外再套HDPE哈弗管，全橋共160根拉索，最長(zhǎng)索272.55m，十多年過(guò)去了，經(jīng)檢測(cè)拉索PE完好無(wú)損。

柳州市冠橋預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司是集預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、施工、服務(wù)于一體的專業(yè)塑料波紋管廠家，聘請(qǐng)了多位長(zhǎng)在鐵路、公路、水電、預(yù)應(yīng)力等行業(yè)的專家作為顧問(wèn)，走學(xué)研道路，參考了國(guó)內(nèi)外的成功經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，成功地開(kāi)發(fā)出了多個(gè)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品和技術(shù)。開(kāi)發(fā)出的NSH塑鋼哈弗護(hù)套為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，全面解決原有哈弗護(hù)套存在的變形大、施工困難、熱膨脹系數(shù)大的問(wèn)題。開(kāi)發(fā)出的NSH錨固系具有鋪固效率系數(shù)高、錨固性能可靠，放張自錯(cuò)性能良好，施工操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到GB「T143702007《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》及國(guó)際后張預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會(huì)（FIB）《后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收建議（1993）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉設(shè)備采用了先進(jìn)的輕量化處理技術(shù)，具有重量輕、體積小，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力工程用SBG塑料波敏管及真空濰漿體系、預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)等處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

公司的主導(dǎo)產(chǎn)品有：NSH塑鋼哈弗護(hù)套體系，NSH預(yù)應(yīng)力固體系、千斤頂、高壓電動(dòng)油泵、預(yù)應(yīng)力工程用SBG塑料波紋管，真空灌漿設(shè)備以及其他預(yù)應(yīng)力機(jī)被、設(shè)備、配件等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁、房屋建筑、電站、巖土邊坡錨固以及大型構(gòu)件的整體提升吊裝等領(lǐng)域。